O que é o corredor Filadélfia?
O corredor de Filadélfia é uma faixa de terra com cerca de 14 km de comprimento e 100 metros de largura ao longo da fronteira de Gaza com o Egito, incluindo a passagem de Rafah. Foi designado como zona de fronteira desmilitarizada após a retirada dos assentamentos e tropas israelenses de Gaza em 2005 e vai do Mediterrâneo até a passagem de Kerem Shalom com Israel.
Antes de 2005, o tratado de paz de Camp David de 1979 de Israel com o Egito permitiu que tivesse um número limitado de tropas no corredor, mas nenhuma blindagem pesada. Após a retirada israelense, era responsabilidade do Egito e da Autoridade Palestina, com 750 policiais egípcios destacados para impedir o contrabando, até que o Hamas assumiu o controle de Gaza em 2007. Foi tomada por Israel em maio deste ano, quando sua ofensiva terrestre em Gaza avançou para Rafah.
Apesar dos inúmeros esforços antitúneis em ambos os lados da fronteira Egito-Gaza, incluindo inundações no lado egípcio e ataques aéreos israelenses, o contrabando transfronteiriço por rotas subterrâneas persistiu e foi explorado pelo Hamas para trazer armas, embora haja evidências de que, nos últimos anos, algum contrabando de armas tenha sido realizado pelo Mediterrâneo.
O Egito continua rejeitando uma forte presença militar israelense diretamente na fronteira e deixou claro que qualquer presença desse tipo ameaçaria o tratado de paz.
Por que isso é um problema agora?
O primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, disse que pretende que as tropas israelenses permaneçam no controle do corredor, incluindo a passagem de Rafah, após sua captura em maio, para alarme do Egito.
Isso tem ramificações diplomáticas e, mais seriamente, tem implicações para negociações há muito paralisadas para um cessar-fogo com o Hamas e a libertação de reféns israelenses mantidos pelo grupo. A IDF disse que localizou vários túneis na área do corredor durante as operações.
Isso é algo novo?
Não totalmente. O status do corredor de Filadélfia está na mente de Netanyahu há muito tempo. Mesmo antes de as tropas israelenses tomarem o corredor, ele disse em janeiro, três meses depois do início da guerra em Gaza, que Israel pretendia controlar a fronteira entre Gaza e Egito.
Em termos de negociações de cessar-fogo, o Hamas alegou que Netanyahu adicionou o controle do corredor Philadelphi e do corredor Netzarim – uma rota estratégica que divide Gaza – quando as negociações estavam em estágio avançado, levando à rejeição das propostas. Netanyahu nega isso.
Por que está nas manchetes novamente?
A recuperação dos corpos de seis reféns israelenses em um túnel no fim de semana, aparentemente mortos pouco antes de serem descobertos, causou uma onda de raiva em Israel sobre o que é visto por alguns como o abandono dos reféns do Hamas.
Apenas alguns dias atrás, Netanyahu forçou uma votação no gabinete para obrigar Israel a manter o controle do corredor, o que foi visto como uma estratégia política para apaziguar os membros de extrema direita de seu governo que se opõem a quaisquer concessões.
Na segunda-feira, Netanyahu rejeitou novamente os pedidos para suavizar sua exigência de manter tropas no corredor como preço por um acordo de cessar-fogo, dizendo que era vital para Israel controlar o que ele chamou de uma tábua de salvação para o Hamas.
A questão também se tornou cada vez mais política. No domingo, o ministro da defesa, Yoav Gallant, entrou em choque com Netanyahu em uma reunião de gabinete, pedindo aos ministros que revertessem a votação de quinta-feira para permanecer no corredor se isso ajudasse a chegar a um acordo. O líder da oposição, Yair Lapid, acusou Netanyahu de estar mais interessado em apaziguar ministros de extrema direita do que no destino dos reféns restantes.
Esse ponto foi reforçado na segunda-feira por uma reportagem da CNN na qual uma fonte familiarizada com as negociações de cessar-fogo para os reféns disse que o discurso de Netanyahu havia “torpedeado” quaisquer negociações.
Existem outras opções além da presença militar israelense na fronteira?
Especialistas sugeriram que soluções tecnológicas, incluindo vigilância e sensores terrestres, poderiam efetivamente controlar os esforços para reconstruir os túneis de contrabando do Hamas. A história sugere, no entanto, que um componente-chave é a vontade política da parte do Cairo de reprimir o contrabando no lado egípcio, que às vezes tem estado notavelmente ausente, criando problemas em ambos os lados da fronteira.
Mediadores egípcios, norte-americanos e catarianos estão envolvidos em esforços nos bastidores para encontrar uma solução alternativa.
