O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), promoveu nesta quarta-feira (30) uma
“A operação de tráfego rodoviário é extremamente importante para promover a segurança, a fluidez e o conforto, e no Paraná temos uma grande dependência do nosso modal rodoviário. Diante de toda a nossa experiência acumulada, entendemos que este modelo de operação é o necessário” afirma o diretor de Operações do DER/PR, Alexandre Castro Fernandes. “Com esse propósito montamos essa contratação, com recursos já assegurados, para que a gente possa oferecer aos usuários das rodovias paranaenses um serviço de qualidade” diz.
O principal serviço prestado e o único rotineiro, a inspeção de tráfego, vai percorrer toda a extensão da malha pavimentada duas vezes ao dia, todos os dias, e, uma vez por mês, deverá fazer o percurso inteiramente no período noturno. A malha não pavimentada será inspecionada mensalmente.
Os objetivos da inspeção de tráfego incluem detectar usuários com necessidade de apoio, verificar irregularidades nas pistas e faixa de domínio, inspecionar demais serviços realizados pelo DER/PR e intervir em situações que possam prejudicar a fluidez e segurança das vias, providenciando sinalização emergencial e desvio de tráfego.
Durante a audiência foram apresentados detalhes sobre cada serviço previsto e também esclarecidas dúvidas dos participantes.
“É uma competência do DER fazer o que estamos planejando nesse programa inédito de operação rodoviária em todas as rodovias estaduais”, explica a coordenadora de Engenharia de Tráfego e Segurança Viária do DER/PR, Narayana Rohn Cardozo. “Além disso, o DER compartilha a operação nas rodovias estaduais com a Polícia Rodoviária Estadual, que não tem o quantitativo para ocorrências de menor gravidade, devendo se dedicar a situações com vítimas e outros tipos de atuações”.
PARTICIPAÇÃO – Interessados podem assistir à audiência e conferir o material de apoio no
A previsão é de publicar o edital do programa ainda este ano, dividido em 10 lotes, com empresas podendo participar em quantos lotes estiverem interessadas. O investimento estimado é de mais de R$ 300 milhões, com mais detalhes disponíveis quando a licitação for lançada.
